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空调滤清器的“十万” 个为什么
日期:2018-3-2 14:51:01    阅读:
随着空调滤清器不断被重视,终端客户DIY的意愿增强,有很多用户在安装时都会碰到许多问题,承接上一次,小编在这里又汇总了几个问题:

Q为什么我要装两个不同的空调滤?
答:一般高端车型,会有两个不同的空调滤清器,一个安装在发动机舱,一个安装在车厢内。发动机舱的空调滤清器一般为不含活性炭的单效滤清器,一般在外循环模式下工作,起到过滤粗灰,延长车厢内空调滤寿命的作用。

车厢内空调滤清器一般都带有活性炭, 更进一步过滤车厢内的各种异味及有害物质,保护乘员呼吸到干净的空气。


Q为什么明明原车上4S件有曼牌滤清器的标志,但我买的曼牌滤清器却和原厂件长得不一样?
答:曼牌滤清器作为一家重视知识产权的德国公司,在主机厂产品有专利的情况下,我们一直做到规避专利,所以可能有些产品虽然曼胡默尔是主机原供,但售后市场的曼牌滤清器会寻找另一种解决方案,但我们始终坚持原厂品质。


Q曼牌滤清器活性炭滤纸一撕开,活性炭颗粒就掉下来了,不像其他品牌的滤清器胶水粘的牢牢的,根本不会掉,是因为曼牌滤清器质量差吗?
答:在不受到外力的破坏下,其实活性炭是不会大量掉落的,所以首先这不是质量问题。那为什么不多用点胶水,是因为要省材料吗?No, No, No,曼牌滤清器一直致力于用更少的胶水来均匀固定更多的活性炭颗粒,因为越多的胶水会导致风量降低,胶水堵塞了活性炭以及滤纸中的间隙。造成的结果就是我们会觉得空调系统出风量小了,需要调大档位。
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